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◆材質：100%聚酯纖維棉

◆產地：台灣

◆規格：

單人三件式兩用毯床包組

．單人印花新款床包x1：3.5x6.2尺(105*186cm)

．單人兩用毯x1：4.5x6.5尺(135x195cm)

．美式信封薄枕套x1：1.5x2.5尺優惠專區(45x75cm)

雙人四件式兩用毯床包組

．雙人印花床包x1：5x6.2尺(150*186cm)

．雙人兩用毯x1：6x7尺(180x210cm)

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加大四件式兩用毯床包組

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◆洗滌方式/注意事項※洗滌前請詳閱實品洗滌標示，以實品洗滌標為主※

1. 商品第一次下水時會有些微的褪色此乃屬正常現象、請勿浸泡。

2. 請與淺色衣物分開洗滌，且勿用強效洗衣精或洗衣粉，建議使用中性洗濯劑。

3. 請務必縮短洗衣機洗滌行程，並加套大型洗衣袋清洗。

4. 清潔保養方式：30℃以下中速水洗／可乾洗／不可烘乾／不可漂白／中溫燙，最高溫度不可超過攝氏120℃。(各類床墊，枕心，被胎皆不可水洗)

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



商品訊息特點

只要580元起(含運)即可享有原價最高1,680元高品質細緻搖粒絨兩用毯床包組1組：(A)單人三件式/(B)雙人四件式/(C)加大四件式，均有多種款式可選購！

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旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

大陸的中歐班列越開越多，將各種商品運往歐洲，如同在新世紀打開新絲路，帶來新的契機。儘管返程貨源種類及數量漸多，但也因運費仍高於海運，導致去返程貨源有限而拉高成本，這些問題仍有待克服。

中歐班列是指按照固定車次、路線、班期和全程運行時刻行駛，往來於大陸與歐洲及「一帶一路」沿線各國的貨櫃運輸國際鐵路聯運班列。現有的西、中、東3條通道中歐班列，分別是：西部通道由大陸中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境。中部通道由華北經二連浩特出境。東通道則是由黑龍江綏芬河出境，接上俄羅商品斯的鐵道轉往歐洲。

2011年3月19日，從重慶首發的中歐班列開行以來，成都、鄭州、武漢、義烏等16個城市陸續行駛往德國杜伊斯堡、漢堡、西班牙馬德里CP值爆表等15個歐洲城市的貨櫃班列。目前已有39條營運路線。

「中歐班列」運載出口的貨物主要是家用電器、機械設備、汽車配件、食品、服裝百貨及電商貨物等，特別是資訊科技和其他電子產品都已成為中歐班列的主要貨物。進口產品包括木材、食品、農產品、整車、汽車零部件等。

去年12月，首批載運22.75噸、價值12.52萬元人民幣的冷凍豬肉、豬皮的返程中歐班列抵達新疆阿拉山口口岸，這是大陸首次利用返程中歐班列進口動物食品。首批利用中歐返程班列從拉脫維亞進口的24噸泥煤，也循此運往雲南昆明。

下面附上一則新精選優惠 聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

伴隨台灣高鐵10周年盛事，以一件件珍貴文物及各項資料，見證高鐵興建及營運歷程的探索館，也自2006年休館以來再次開幕。

高鐵探索館分A、B兩館，A館展示高鐵規畫、興建及營運沿革，並展示各類文物，現場就有一支前高鐵董事長殷琪當初用來簽訂BOT合約的筆；還有工程用具、零件，如出隧道之後要用的洗鞋機，甚至還用影片介紹橋墩之間架梁的工法，見證工程的高品質。現場還有1:1高鐵車頭模型、擬真駕駛艙；B館則是文史庫房、儲藏室等。

高鐵最早在2004年興建期間，就已開始陸續收集物品，但只先存放在倉庫，請工讀生管理，後來就直接拿到舊館陳列。

探索館館長吳易翰說，新舊館最大差異在於，除了新館的文物、資料經過系統性地規畫才展出，還有就是新館文物經過「整飭」。舊館休館後的10年間，高鐵聘用台灣唯一留學英國，取得相關學科碩士、回台做文物整飭的學者林絹絹，開始針對不同物品，嚴格制定定溫、定濕、無酸及除蟲等方式，整飭、保存高鐵文物，避免物品劣化，如防止資料的字跡褪化。

吳易翰舉例，新館中的巡軌腳踏車，本來已被包商當廢鐵，丟在湖口隧道邊，損壞嚴重，經過高鐵人員吊回，在燕巢重新組裝，並經過整飭，才得以順利展出，「文史保存有時候就是在工程結束後撿破爛」。

高鐵探索館也設有科技互動裝置，共計19個各類主題。吳易翰說明，高鐵將各個車站模型，鑲嵌在覆蓋透明玻璃的地板下，讓探館者有如乘坐飛機清楚鳥瞰車站的感覺。

高鐵說明，「台灣高鐵探索館」未來將採預約方式，接受團體申請參觀，高鐵會指派專人導覽，介紹館內文物。

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